Према Музеју науке, пластику је 1862. године створио британски проналазач и хемичар Александар Паркес како би се решио све веће забринутости око изумирања животиња, док је белгијски хемичар Лео Бејкер Лео Бекеланд патентирао прву синтетичку пластику на свету 1907. године, дан испред свог шкотског ривала.Јамес Винбурн.Први пнеуматски аутомобилски браник који апсорбује ударце патентирао је 1905. британски индустријалац и проналазач Џонатан Симс.Међутим, Генерал Моторс је била прва компанија која је уградила пластичне бранике на аутомобиле америчке производње, од којих је један био Понтиац ГТО из 1968. године.
Пластика је свеприсутна у модерним аутомобилима и није тешко схватити зашто.Пластика је лакша од челика, јефтинија за производњу, лакша за формирање и отпорна на ударце, што је чини идеалном за компоненте возила као што су фарови, браници, решетке, материјали за унутрашње украсе и друго.Без пластике, модерни аутомобили би били боксерији, тежи (лоши за уштеду горива и руковање) и скупљи (лоши за новчаник).
Пластика изгледа лепо, али није без недостатака.Прво, композитни фарови могу изгубити транспарентност и пожутети након година излагања сунцу.Насупрот томе, црни пластични одбојници и спољне облоге могу да посиједе, попуцају, избледе или се покваре када су изложени јакој сунчевој светлости и непредвидивом времену.Најгоре од свега, избледела пластична облога може учинити да ваш аутомобил изгледа старо или застарело, а ако се занемари, рано старење може почети да одгаја своју ружну главу.
Најлакши начин да поправите избледели пластични браник је да купите конзерву или флашу решења за поправку пластичних украса у вашој омиљеној продавници ауто делова или на мрежи.Већина њих се лако наноси уз мало труда, али већина је и прилично скупа, у распону од 15 до 40 долара по боци.Типична упутства су прање пластичних делова у води са сапуном, брисање сувим, наношење производа и лагано полирање.У већини случајева, потребни су поновљени или редовни третмани да би се одржао жељени свеж изглед.
Ако су ваши пластични браници јако истрошени и показују знаке савијања, скупљања, великих пукотина или дубоких огреботина, најбоље је да их у потпуности замените.Али ако не желите да банкротирате, постоје нека „уради сам“ решења која вреди испробати, али важно је обуздати своја очекивања од самог почетка.Доле наведене методе поправке су идеалне за лагано оштећене површине.Ови кораци трају само неколико минута и већина њих захтева само основне ствари.
Раније смо користили овај испробани и тестирани трик и успео је, иако није испунио очекивани животни век.Ова метода је идеална за скоро нове површине или за мало избледеле или избледеле површине.Најбољи део је што је апликација веома једноставна.
Међутим, сјајна црна завршна обрада ће избледети са поновљеним прањем или излагањем тешким временским условима, тако да обавезно поново наносите уље најмање једном недељно како би ваши браници и украси изгледали као нови, а истовремено добијају и преко потребну заштиту од оштрих УВ зрака.
Цар Тхроттле има директнији, али екстремнији приступ обнављању црне пластичне облоге, а чак су поделили и видео снимак популарног Јутјубера Криса Фикса о томе како да то урадите како треба.Ауто гас каже да ће загревање пластике извући мазиво из материјала, али пластика може лако да се искриви ако нисте пажљиви.Једини алат који ће вам требати је топлотни пиштољ.Обавезно почните са чистом или свеже опраном површином како бисте избегли сагоревање загађивача у пластици и загревајте површину једну по једну површину како бисте спречили оштећење.
Метода топлотног пиштоља није трајно решење.Као додатни корак, најбоље је третирати површину маслиновим уљем, ВД-40 или регенератором за топлотну завршну обраду да бисте потамнили завршни слој и пружили заштиту од сунца и кише.Стекните навику да чистите и обнављате своје црно пластично тело пре сваке сезоне, или бар једном месечно ако често паркирате аутомобил на сунцу.
Време поста: Јул-20-2023